台湾番事物产与商务

　　本年售棉花匹头三万五千七百六十六匹，旧年售三万二千二百十七匹，计长售四千五百四十九匹。

　　本年售鸦片六百六十八箱，旧年售七百二十箱，计短售五十二箱。

　　本年售羊毛匹头三千二百三十一匹，旧年售二千一百六十一匹，计长售一千零七十匹。

　　本年新售栲皮八百三十四担，旧年无。

　　本年售五金类铅锡两项一千二百三十五担，旧年售四百九十担，计长售七百四十五担。

　　出口货物最多者，樟脑及茶两项，系往花旗发售，多先运到厦门、香港，再行转运。煤炭多往上海，米糖、黄麻、牛皮、藤皮、木料、木板、坚木、樟木多往内地各马头，而厦门尤多。

　　今将上项出口各货，估以常时市价，开单列左：

　　樟脑每担九元，乌龙茶每担二十元，红糖每担三元七角五尖，米每担一元二角五尖，麻每包重八十八斤价九元至十四元，煤炭每吨二元至二元五角。

　　今将出口各货，本年生理与旧年生理售数相较，开单列左：

　　本年售海菜五百一十担，旧年售六百六十担，计短售一百五十担。

　　本年售樟脑一万四千一百七十一担，旧年售一万一千一百六十九担，计长售三千零二担。

　　本年售煤炭二十六万七千六百三十九担，旧年售四十三万五千五百九十一担，计短售一十六万七千九百五十二担。

　　本年售麻一百四十三担，旧年售八百五十三担，计短售七百一十担。

　　本年新售通草纸二十二担，旧年无。

　　本年新售藤皮四百四十八担，旧年无。

　　本年售米一万零八百四十六担，旧年售三万七千二百七十八担，计短售二万六千四百三十二担。

　　本年售各木料一万五千五百四十六，旧年售七干六百三十，计长售七千九百一十六。

　　本年售茶四千七百五十五万八千九百四十四磅，旧年售五千九百五十二万七千三百一十一磅，计短售一千一百九十六寓八千三百六十七磅。

　　以上出口茶一款，尚存二千担，待年终再运；缘海岛生产各茶运往花旗者甚多也。

　　顷有三号船只已由淡水开往花旗纽约地方，系载福州、香港货物。内两号装乌龙茶一万包，一号装樟脑二千一百九十一担。

　　今将本年生理，自〔一千八百〕六十八年冬季起至〔一千八百〕六十九年秋季止所有进出口各船，并现泊各船，及其所运各货，开一清款，并与旧年船只相较，开单列左：

　　轮船进口单

　　帆船进口单

　　轮船出口单

　　帆船出口单

　　轮船进口单

　　冬季由厦门到淡水一号，载鸦片六百十五箱。

　　春季由香港到厦门、转到淡水一号，载鸦片六百十五箱。

　　夏季由香港到厦门、转到淡水二号，载鸦片一千二百三十箱；又由厦门到淡水空船一号，载石头一百七十九吨。

　　秋季由香港到厦门转到二号，载鸦片一千二百三十箱。共计轮船七号，计载货三千八百六十九吨。

　　帆船进口单

　　冬季由厦门到淡水四号，载杂货五百九十九吨；又到奎隆一号，载杂货二百八十三吨；又由上海到淡水一号，载杂货二百二十二吨；又到奎隆八号，载杂货二千三百六十五吨；又空船二号，可载六百五十八吨。

　　春季由香港到淡水一号，载杂货二百七十一吨；又由厦门到淡水一号，载鸦片一百二十六箱；又由福州到淡水一号，载杂货一百一十四吨；又由宁波到奎隆空船一号，可载二百四十吨；又由上海到淡水一号，载杂货二百零七吨；又到奎隆三号，载鸦片八百六十三箱；又由汕头到奎隆空船一号，可载二百五十三吨；又由香港到淡水一号，载鸦片三百三十五箱；又由日本约哈马马头到奎隆空船一号，可载三百四十六吨。

　　夏季由厦门到淡水七号，载杂货一千一百三十九吨；又到奎隆二号，载杂货四百八十吨；又由福州到奎隆一号，载杂货三百三十九吨；又由宁波到奎隆一号，载杂货三百七十四吨；又由上海到奎隆空船一号，可载二百八十八吨。

　　秋季由汕头到淡水空船一号，可载二百五十五吨；又由厦门到淡水五号，载杂货七百七十五吨；又到奎隆四号，载杂货九百零三吨；又到奎隆空船二号，可载四百九十五吨；又由上海到奎隆六号，载杂货一千九百三十六吨；又空船三号，可载一千二百零七吨；又由香港到淡水一号，载鸦片二百八十六箱；又空船一号，可载石三百一十五吨。

　　共计到淡水二十五号，载货四千六百四十四吨；到奎隆四十号，载货一万二千三百九十八吨。淡水进口者：共计英国十五号、法国一号、荷哇炎一号、北日耳曼十五号；奎隆进口者：共计美国六号、英国十六号、琏国一号、法国一号、北日耳曼十二号、挪耳回四号。

　　轮船出口单

　　冬季由淡水往香港一号，载樟脑六百十五吨。

　　春季由淡水往香港一号，载樟脑六百十五吨。

　　夏季由奎隆往福州一号，载煤炭一百七十九吨；又由淡水往香港二号，载樟脑一千二百三十吨。

　　秋季由淡水往香港二号，载樟脑一千二百三十吨。

　　共计四季由淡水出口六号，载货三千六百九十吨；又由奎隆出口一号，载货一百七十九吨。

　　帆船出口单

　　冬季出淡水往厦门二号，载茶三百十四吨；又由奎隆往厦门一号，载煤一百十四吨；又由淡水往福州一号，载木板一百十四吨；又由奎隆往上海九号，共载煤二千五百八十七吨；又由淡水往香港二号，载樟脑五百一十吨；又由奎隆往香港一号，载煤四百六十二吨。

　　一千八百六十九年春季由淡水往府城一号，载米一百十六吨；又由奎隆往汕头一号，载煤二百五十三吨；又由淡水往厦门一号，载茶一百七十一吨；又由奎隆往福州一号，载煤一百十四吨；又由淡水往宁波一号，载糖米二百七吨；又由奎隆往上海七号，共载煤二千一百三十一吨；又由淡水往香港一号，载樟脑三百三十五吨。

　　夏季由淡水往厦门二号，共载茶米二百八十二吨；又由淡水往福州一号，载煤一百九十二吨；又由奎隆往福州一号，载煤三百三十九吨；又由奎隆往上海六号，共载煤二千二百九十六吨；又由淡水往打狗一号，可装载一百二十六吨；又由淡水往香港一号，载樟脑一百五十吨。

　　秋季由淡水往厦门四号，共载茶七百三十五吨；又由奎隆往厦门五号，共载煤一千八吨；又由淡水往宁波一号，载糖二百十四吨；又由淡水往上海一号，载樟脑一百三十七吨；又由奎隆往上海十号，共载煤三千二百四十六吨；又由淡水往香港一号，载樟脑二百三十八吨；又由淡水往纽约二号，共载樟脑五百七十吨。

　　计四季淡水出口二十三号，共载四千四百二十一吨；奎隆出口四十二号，共载一万二千五百五十吨。内淡水出口：英国十二号、法国一号、荷哇炎一号、北日耳曼十四号、挪耳回一号；奎隆出口：美国五号、英国十九号、琏国一号、法国一号、北日耳曼十三号、挪耳回三号、暹罗一号。共计入口轮船七号，载三千八百六十九吨；帆船六十五号，载一千七百四十二吨；统算七十二号，计二万九百一十一吨；出口轮船七号，载三千八百六十九吨；帆船六十五号，载一万六千九百七十一吨；统算出口七十二号，计二万零八百四十吨。

　　又一千八百六十九年十月三十日现在奎隆埠头二号客载六百四十七吨。

　　甲单所载，系一千八百六十八年冬季至一千八百六十九年秋季止，与前年出口茶叶比较多寡单：

　　一千八百六十八年十二月初十日，日耳曼国船名台湾，运乌龙茶往纽约都城，计二百七十万五千七百九十九磅；

　　一千八百六十九年二月十九日，英国船名曼素，运乌龙茶往纽约都城，计六十九万四千四百十六磅；

　　一千八百六十九年二月念一日，日耳曼船名西的南，运乌龙茶往纽约都城，计四十五万八千零四十八磅；

　　一千八百六十九年二月二十三日，花旗船勃士底，运乌龙茶往纽约都城，计六十七万五千五百一十磅；

　　一千八百六十九年三月初六日，日耳曼船名阿加弗理，运乌龙茶往纽约都城，计四十三万一千六百六十六磅；

　　一千八百六十九年三月初七日，日耳曼船名阿奴北，运乌龙茶往纽约都城，计三十四万三千八百七十六磅；

　　一千八百六十九年三月二十九日，花旗船名西蓬莱士，运乌龙茶往纽约都城，计三十五万二千八百四十一磅；

　　一千八百六十九年三月三十日，花旗船名太平洋，运乌龙茶往纽约都城，计四十三万五千四百九十五磅；

　　又日耳曼船名乌狸北茭，运乌龙茶往纽约都城，计八千零二十二磅；

　　一千八百六十九年四月初二日，花旗船名北里色底，运乌龙茶往纽约都城，计四十二万四千九百五十六磅；

　　一千八百六十九年五月初五日，日耳曼船名花事得，运坑固茶往纽约都城，计二百磅；

　　又运乌龙茶往纽约都城，计二十六万二千七百六十一磅；

　　一千八百六十九年八月十四日，花旗轮船名太平洋，运乌龙茶往纽约都城，计九万一千五百三十八磅；

　　一千八百六十九年八月二十七日，法国船名英守孥，运坑固茶往纽约都城，计一十四万四千三百八十九磅；

　　又运乌龙茶往纽约都城，计二十九万五千一百二十二磅；

　　又英国船名南直，运坑固茶往纽约都城，计一十万八千二百五十磅；

　　又运乌龙茶往纽约都城，计二十万一千三百八十三磅；

　　一千八百六十九年十月十八日，花旗轮船名太平洋，运乌龙茶往纽约都城，计二十三万九千二百七十磅；

　　全年计装坑固茶二十五万二千八百三十九磅；计装乌龙茶四百九十七万五千三百五十一磅；合共装茶五百二十二万八千一百九十磅。

　　一千八百六十七年至〔一千八百〕六十八年，计坑固茶二十三万五千七百八十七磅，乌龙茶五百七十二万八千一百九十四磅，统共装茶六百二十七万八千零八十九磅；计多坑固茶一万七千五十二磅，计少乌龙茶七十五万二千八百四十三磅，扯算少七十三万五千七百九十一磅。

　　寅单详载离打狗并台湾府洋船数目：

　　一千八百六十八年冬季洋船离港者：有英国船一条，载三百零六吨，较前多一百八十吨；冬季空船五条，载石子六百三十吨，较前多一条并三十五吨；普国船三条，载六百四十一吨，较前少五条并一千零九十七吨；又别国船较前少一条并二百七十二吨。

　　一千八百六十九年春季洋船离港者：有美国船较前少一条并四百六十六吨；英国船七条，载一千二百四十八吨，较前少四条并一千三百七十一吨；又空船一条，载石子一百二十六吨，较前少九吨；法国船一条，载二百九十吨，较前多二十一吨；普国船二十条，载四千三百零七吨，较前少一条并五十二吨；又别国船三条，载七百六十六吨，较前多三条并七百六十六吨。

　　一千八百六十九年夏季洋船离港者：有美国船较前少一条并四百八十六吨；英国船十一条，载一千九百六十四吨，较前增二条少五百六十吨；又空船较前少一条并石子一百八十三吨；法国船一条，载二百九十吨，较前少三条并四百二十二吨；普国船二十一条，载四千四百零一吨，较前少二条并石子五百六十八吨；又别国船四条，载一千二百五十五吨，较前少二条并九百九十七吨；又空船一条，载石子七十九吨，前无。

　　一千八百六十九年秋季洋船离港者：有英国船五条，载六百四十七吨，较前多四条并五百二十一吨；普国船十一条，载二千二百七十七吨，较前多二条并六百吨；又别国船较前少一条并一百七十七吨。

　　一千八百六十九年冬季洋船离港者：有美国船较前少二条并九百五十二吨；英国船二十四条，载六千八百六十五吨，较前多二条并一千三百七十吨；又空船六条，载石子七百五十六吨，较前少四条并六百六十一吨；法国船二条，载五百八十吨，较前少二条并四百零一吨；普国船二十五条，载一万一千六百二十七吨，较前少六条并一千六百一十吨；又空船较前少三条并石子七百零三吨；别国船七条，载二千零二十一吨，较前多三条并一千三百十四吨；又空船载石子七百十九吨。所云别国者，如吕宋、荷兰、暹罗等是也。

　　乙单详载厦门并内地销货之多寡，除关厘外，合厘税、运费在内，统列为进口单：白洋布每疋约四十码，价四元，厘二角二尖，税一角一尖，共计三角三尖，运费六尖；共售一万六千二百三十九疋，税厘共抽五千三百五十八元八角八尖，运费九百七十四元三角四尖，计亏四千三百八十四元五角三尖。

　　灰洋布每疋约四十码，价三元一角五尖，厘税、运费同；共售六千一百九十三疋，税厘共抽二千四十三元六角九尖，运费三百七十一元五角八尖，计亏一千六百七十二元一角一尖。

　　染花洋布每疋约四十码，价三元五角，厘税、运费皆同；共售四千四百五十六疋，共抽厘税一千五百零二元四角八尖，运费二百七十三元三角六尖，计亏一百二十三元一角二尖。

　　杂色洋布每疋同，余未载。

　　提布每疋约四十码，价三元六角，厘税、运费同；共售六百三十疋，计税厘二百零七元九角，运费三十七元八角，计亏一百七十元一角。

　　印花布每疋约三十码，价二元五角，厘一角一尖，税六尖，共计一角七尖，运费五尖；共售三千三百五十八疋，共抽税厘五百七十元八角六尖，运费一百六十七元九角，计亏四百二元九角六尖。